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減速機噪聲產生的安裝原因及解決方案

作者:北科 發布時間:2022-04-04 10:50:03點擊:27

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進行安裝原因及改進措施:

1、減振和阻斷措施

減速機在進行安裝時,應盡可能的避免機身與基礎支撐及連接件之間產生共振,產生噪聲。減速機內部經常會產生一只或幾只齒輪在一些速度范圍內產生共振,除設計原因外,與進行安裝時未經空試找出共振位置。并采取有效減振或阻斷措施有很大關系。一些要求低傳動噪聲和振動的減速機,應選用高韌性,高阻尼的基礎材料來降低噪聲和振動的產生。

2、零部件幾何精度調整

因為進行安裝時幾何精度未達到標準規定的要求,造成減速機零部件產生共振,進而產生噪聲,這就需要在改善進行安裝工藝,增加工裝,確保安裝人員的能力素質有很大關系。

3、零部件松動

在進行安裝時因為部分零部件的松動(如軸承預緊機構,軸系定位機構等),可能會導致定位不準確,非正常位置嚙合,軸系移動,產生振動和噪聲。這一系列需從設計結構出發,盡可能確保各機構的聯接穩定,使用多種聯接方式。

4、傳動零部件損壞

在進行安裝時因為不當操作損傷傳動零部件,可能會導致運動不準確或運動失衡;高速運動零部件因為受損造成油膜振動;人為造成運動件動不平衡;都產生振動和噪聲。這種原因在進行安裝環節中都是需要注意和盡可能的避免的。對難以修復的損傷零部件,需要進行更換,以確保得到穩定的噪聲等級。


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